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*Hinweis: Der nachfolgende Bericht schildert lediglich meine persönliche Vorgehensweise zu dem aufgetretenem Problem. Dieser Bericht ist keine Reparaturanleitung sondern als persönlicher Erfahrungsbericht zu werten.
Filterwechsel im SLS= Sekundärluftsystem
Bei der Demontage der Seitenverkleidungen entdeckte ich auf der linken Seite am Sturzbügel ein Element welches ich nicht richtig einordnen konnte (Bild 3, roter Pfeil). Werkstatthandbuch und Explosionszeichnungen halfen dann schnell weiter. Es war der Sekundärluftfilter auch Systemreiniger Sekundärluft genannt. Dieses Teil hatte ich bei meiner vorherigen Ville nicht. Recherche ergab dass dieser Filter ab den 2002er Modellen verbaut wurde.
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Der Sekundär-Luftfilter leitet Sauerstoff in die Auslasskanäle ein, wo eine Nachverbrennung die Abgase »reinigt«. Laut Wartungsplan soll er alle 36 Monate /36000Km erneuert werden. Im Serviceheft war die 36000er als gemacht abgestempelt. Eine detaillierte Auflistung der durchgeführten Arbeiten war aber nicht bei den Unterlagen zu finden. Egal, es ist relativ schnell gemacht.
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Schläuche vom Filtergehäuse abziehen
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Sturzbügelschrauben entfernen.
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Ich habe den Sturzbügel zu mir drehen müssen da noch einige Kabel daran befestigte waren. Ohne Kabel ist es ein Kinderspiel.
Eine der 10er Gehäuseschrauben lösen, die Andere ganz herausdrehen.
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Die beiden Kreuzschlitzschrauben lösen bis der Deckel sich entfernen lässt.
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Tadaa, gut dass mal nachgesehen wurde. Dieser Filter ist nicht wohl noch nicht gewechselt worden.
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Nun den neuen Filter (beachtliche 45€) rein und das Ganze in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Also wenn Ihr die linke Verkleidung schon mal ab habt solltet ihr auch mal kurz einen Blick auf den Zustand dieses Filters werfen.