KILOMETERFRESSER FORUM

da ist meine DAU Beim Schrauber fur TÜV und neue Reifen....Nun ruft der mich an und sagt.....Nix TÜV.... lenkkopflager defekt. Scheinbar Standard Verschleißteil wie man im Netz lesen kann und bei 48 tsd. km nix Ungewöhnliches!?
soll 200 - 250 euronen kosten mit original Ersatzteil.
ich bin traurig....

Hallo Marlowe

Mach Dir mal nix draus, auch wenn die Ausgabe jetzt nicht geplant war hast Du danach ja wieder 48.000Km Ruhe also Kopf hoch.

Ville Grüße

Tino

Es stimmt, es ist ein Verschleissteil wie eine Bremsscheibe auch.
Aber 48.000 ist ein wenig früh. Bei mir war es erst bei 60.000 soweit und dann hatte ich bis ans Ende der Deau Ruhe davor.
Tu dir und der Deau einen Gefallen und verwende statt eines Kugellagers ein Kegelrollenlager, das hält wesentlich länger.

200 - 250 euronen kosten mit original Ersatzteil.

Wie jetzt? Komplett mit TÜV oder nur für Lenkkopflager?
LKL-Sets sind für ca. 30€ zu bekommen, ich habe bei 46tkm Kegelrollenlager verbauen lassen und seit dem Ruhe.

nur für das LAger ..... TÜV, Reifenmontage und Inspektion sind extra-

@carsten: mhh habe gelesen,d ass es bei vielen deutlich früher erforderlich war...das mit Kegelrollen hab ich auch gelesen ....guter Plan ....mal morgen anrufen ....hoffentlich hat der noch nix bestellt


Hobbies kosten halt ....

250 ist schon ein Wort. Was rufen die Herren denn für einen Stundensatz auf?
Lass dann aber in vernünftiges Lager einbauen, wie Ingo schrieb sollten es Kegelrollen sein.

Matthias

also wäre ich nicht seit einer Woche so dolle krank ---dicker grippaler Infekt ----hätte ich mein Möppi gestern schon abgeholt.

Wenn ich das jetzt am Telefon richtig verstanden habe kommen da jetzt so ca. 450 .- € zusammen.
Beinhaltet Folgendes:
Montage neuer Reifen (Ich teste mal den Pilot road 4 -nicht im Preis inbegriffen. Wobei ich jetzt schon vermute, dass ich wieder zum PR 2 zurückkehre wegen der Lebensdauer)
48.000 km Inspektion (neee ...mach ich nicht selbst ...hab drei linke Hände)
1. TÜV (durchgefallen)
Lenkkopflager (sollten jetzt rollende Kegel sein)
2. TÜV (Plakette druff!)
hab ich noch was vergessen ?!?! .... nee glaube nicht !

.... muss ich wieder im Saunaclub pausieren

Hi Stefan,

das klingt doch schon vernünftig. € 450,00 für die 48T'er Instpektion nebst Kegelrollenlager, Einbau, Reifenwechsel, zweifacher TÜV-Vorführung und TÜV-Gebühr!
Da könnte ich nicht behaupten, dass das zu teure sei. Übrigens war auch das Lenkkopflager meiner Dea bei 40Tkm fällig und wurde durch ein Kegelrollenlager ersetzt.
Dieses läuft jetzt 30Tkm. Über die Haltbarkeit kann ich somit noch nicht wirklich etwas sagen.

Gute Besserung aus GE

Olaf

jo.... ich will auch nicht meckern ... auf den Rouven ist Verlass, bin sehr zufrieden bisher. Dort ist mein Möppi seit es aus der Honda GArantie raus ist.

War heute MOrgen nochmal beim doc, weils einfach nicht besser wird .... Diagnose Bronchitis .... hab Antibiotika bekommen ...... heute und morgen nachmittag nochmal in den Job (Vorstandssitzung) und dann den Rest der Woche auskurieren ..... will ja schließlich Sonntag für ein paar Tage nach TErschelling (mit Auto )

Moped abgeholt ..... kegelrollenlager .... pilot road 4 aufgezogen .....auswuchten ....TÜV jetzt (2. Anlauf) und inspektion....

450,- € .....,plus nen Zehner für die Kaffeekasse
ich bin zufireden ....auch wenns mal wieder nen ordentlicher Griff in meine Brieftasche war ..... (die Reifen kommen ja auch noch dazu )

Hobby eben